Mucha gente cree que los cuatro tiempos son superiores a dos, según BoatingMag.com. Pero, una vez que profundizas un poco más, la respuesta no es tan sencilla.

Los fuerbordas de cuatro tiempos queman gasolina recta dentro de los cilindros y hacen circular el petróleo a través de un sistema separado, al igual que un motor de automóvil, dice BoatingMag.com. Este tipo de motor cuenta con cilindros que queman gasolina y un sistema separado para lubricar el motor con aceite. La admisión y el escape se realizan en diferentes momentos a medida que se mueven los pistones. Los motores de dos tiempos, por el contrario, queman una mezcla de gas y petróleo. En el pasado, esto significaba que los motores de cuatro tiempos no ofrecían tanta potencia como los motores de dos tiempos. Sin embargo, los sistemas modernos de inyección de combustible significan una mejor economía de combustible para los motores de cuatro tiempos, dice Boats.com. Las actualizaciones de los fabricantes han creado motores más potentes.

A medida que los estándares ambientales han cambiado y los navegantes buscan un motor limpio y eficiente, los motores fueraborda modernos han evolucionado, reduciendo las diferencias entre los motores de cuatro y dos tiempos, explica BoatingMag.com. En el pasado, un carburador o inyector alimentaba la mezcla al cilindro del motor a través de una válvula de admisión. Este proceso provocó que se escapara mucho combustible, ya que la válvula de escape permaneció abierta durante este proceso. Boatingmag.com dice que los motores de dos tiempos de hoy en día han sido diseñados para evitar esta pérdida de combustible, haciéndolos tan suaves y silenciosos como cuatro tiempos.