¿Qué es un motor fuera de borda?

Al comprar un bote, las personas pueden escoger un modelo de motor intraborda, motor fueraborda o sterndrive — un sistema híbrido que combina los dos. Entonces, ¿por qué alguien elegiría un motor fuera de borda en lugar de otras opciones? Bien, los motores fuera de borda son muy populares por ser confiables y fácil de acceder, según J.D. Power. Además, se pueden quitar fácilmente del agua para evitar incrustaciones marinas en el motor, además es fácil de actualizar a un nuevo motor cuando sea apropiado.

Los motores intraborda están situados dentro del casco del barco. Se encuentran comúnmente en embarcaciones más grandes porque son más potentes y eficientes en combustible, y son más silenciosos que los motores fuera de borda, según J.D. Power. Sin embargo, los motores intraborda son generalmente más caros y su tamaño voluminoso los hace difíciles de mover o transportar. Cuando se trata de modelos híbridos, J.D. Power señala que vienen con muchos de los mismos pros y contras que los modelos fuera de borda.

Si estás interesado en cambiarte a un motor fuera de borda, tienes opciones, incluyendo motores fuera de borda de combustible y motores fuera de borda eléctricos

Combustible para motores fuera de borda

Si prefieres un motor de combustión estándar, West Marine señala que hay dos opciones principales —motores de dos tiempos y motores de cuatro tiempos. Los modelos de dos tiempos son considerados simples, rápidos y livianos, y su rápida respuesta los convierte en una buena opción para embarcaciones más pequeñas. Sin embargo, a menudo son más ruidosos y menos eficientes en combustible. West Marine señala que los modelos de cuatro tiempos se han convertido en una opción más común en los últimos años porque son más silenciosos, más eficientes en combustible y producen emisiones más limpias. Sin embargo, West Marine señala que los modelos de cuatro tiempos son generalmente más pesados y que su mantenimiento suele ser más complejo debido a su composición.  

Motores eléctricos fuera de borda

Si tienes un bote más pequeño, un motor fuera de borda eléctrico podría ser una buena opción, explica West Marine. Los motores eléctricos fuera de borda son livianos, silenciosos y de bajo mantenimiento, aunque pueden ser costosos. Aunque tendrás que cambiar la batería cada pocos años, ahorrarás en costos de combustible al largo plazo. Los motores eléctricos fuera de borda generalmente solo necesitan una carga nocturna, según ePropulsion.

Decidir entre un motor de cuatro tiempos y uno de dos tiempos dependerá de tus prioridades y del tipo de navegación que planees. Los motores de cuatro tiempos suelen ser más eficientes en combustible, más silenciosos y producen menos emisiones, lo que los convierte en una mejor opción para los navegantes conscientes del medio ambiente o los cruceros de larga distancia, dice Boats.com. Sin embargo, tienden a ser más pesados y más caros.

Por otro lado, los motores de dos tiempos son más livianos, más simples y, a menudo, menos costosos, y ofrecen una mayor potencia de salida en relación con su tamaño, pero consumen más combustible, producen más ruido y emiten más contaminantes. BoatingMag.com explica que los motores de dos tiempos de hoy en día han avanzado mucho en la prevención de la pérdida de combustible, en comparación con sus predecesores.

Es importante tener en cuenta que no todos los estados permiten los motores de dos tiempos, o el uso está muy regulado dependiendo de la vía fluvial, según California Boating and Waterways. Siempre revisa los reglamentos locales antes de comprar un motor nuevo.

Si buscas rendimiento y facilidad de mantenimiento en embarcaciones más pequeñas o para el uso recreativo, un motor de dos tiempos podría ser la mejor opción, mientras que un cuatro tiempos se adapta más a una navegación ecoamigable al largo plazo.

Decidir entre un motor de cuatro tiempos y uno de dos tiempos dependerá de tus prioridades y del tipo de navegación que planees. Los motores de cuatro tiempos suelen ser más eficientes en combustible, más silenciosos y producen menos emisiones, lo que los convierte en una mejor opción para los navegantes conscientes del medio ambiente o los cruceros de larga distancia, dice Boats.com. Sin embargo, tienden a ser más pesados y más caros.

Por otro lado, los motores de dos tiempos son más livianos, más simples y, a menudo, menos costosos, y ofrecen una mayor potencia de salida en relación con su tamaño, pero consumen más combustible, producen más ruido y emiten más contaminantes. BoatingMag.com explica que los motores de dos tiempos de hoy en día han avanzado mucho en la prevención de la pérdida de combustible, en comparación con sus predecesores.

Es importante tener en cuenta que no todos los estados permiten los motores de dos tiempos, o el uso está muy regulado dependiendo de la vía fluvial, según California Boating and Waterways. Siempre revisa los reglamentos locales antes de comprar un motor nuevo.

Si buscas rendimiento y facilidad de mantenimiento en embarcaciones más pequeñas o para el uso recreativo, un motor de dos tiempos podría ser la mejor opción, mientras que un cuatro tiempos se adapta más a una navegación ecoamigable al largo plazo.

Hay muchos factores que recordar al decidir la cantidad de caballos de fuerza que necesitas específica para tu embarcación. Formula Boats señala estos factores comunes:

• Los límites del fabricante de la embarcación
• Relación entre caballos de fuerza y peso del barco
• Eficiencia de combustible deseada, que afectará la potencia
• Cómo vas a usar el barco
• La cantidad de pasajeros que normalmente lleva
• El monto de su prima de seguro (Por lo general, cuanto más altos son los caballos de fuerza del motor, mayores son las tarifas de seguro de la embarcación).

El peso del bote es muy importante en esta ecuación – cuanto más grande y pesado sea el bote, más caballos de fuerza necesitarás, según Better Boat. Formula Boats recomienda tener entre 25 y 40 libras de peso por cada unidad de caballo de fuerza. Si normalmente tienes muchas personas y equipo a bordo, esto afectará la cantidad de caballos de fuerza que será mejor. Cuando tengas dudas sobre la potencia adecuada, sigue las recomendaciones del fabricante.

Estas son algunas pautas generales de potencia, basadas en el tamaño y el uso:

El costo del seguro de bote se reduce al riesgo. Cuanto más rápida sea la embarcación, mayor será el riesgo. Un motor fuera de borda que es más rápido puede afectar tu tarifa o elegibilidad. Pero la velocidad de tu bote no es lo único que entra en tu prima. Otros factores incluyen el tipo, tamaño y valor de tu embarcación, así como dónde navegarás (océanos vs. lagos), cuánta cobertura compras y cualquier descuento para el que califiques.

Elegir el motor fueraborda adecuado se reduce en última instancia a cómo usas tu bote, dónde lo operas y lo que más valoras en términos de rendimiento, eficiencia y mantenimiento. Con opciones que van desde los motores tradicionales de dos y cuatro tiempos hasta los modelos eléctricos cada vez más populares, los navegantes de hoy tienen más flexibilidad que nunca. Los avances en la tecnología de inyección de combustible han hecho que los fuerabordas modernos a gasolina sean más limpios, más eficientes y más fáciles de arrancar, mientras que los motores fueraborda eléctricos ofrecen una alternativa silenciosa y de bajo mantenimiento para embarcaciones más pequeñas y usuarios conscientes del medio ambiente.

El tamaño de la embarcación, el peso, la capacidad de pasajeros y los límites de potencia del fabricante deben guiar tu decisión final, ya que seleccionar la potencia adecuada garantiza una operación segura, una eficiencia óptima del combustible y costos de seguro manejables. Ya sea que priorices motores ligeros, cruceros de larga distancia o navegación sostenible, comprender las diferencias entre los tipos de motores fuera de borda te ayudará a elegir una configuración que aproveche al máximo tu tiempo en el agua y respalde tus necesidades de navegación a largo plazo.