Desgaste de llantas 101

El desgaste desigual de las llantas generalmente es causado por una alineación incorrecta de las ruedas, sobreinflación, falta de inflación o una suspensión desgastada. Puede ser útil conocer los diferentes patrones de desgaste desigual de las llantas a continuación y lo que pueden sugerir sobre tu auto.

Al examinar de cerca las llantas, es posible que puedas determinar si la llanta se está desgastando correctamente o si se debe considerar reemplazarla.

El desgaste excesivo en el borde interior o exterior de la llanta, conocido como "desgaste de la punta" o, en casos más extremos, como "desgaste de la inclinación", sugiere que algo puede estar mal con la alineación de las ruedas, según Bridgestone. Para ayudar a resolver el problema, probablemente necesitarás programar una cita con un mecánico.

Si el centro de la llanta se desgasta más rápido que los bordes, entonces es probable que la llanta esté sobreinflada. Encuentra la presión adecuada para las llantas de tu vehículo mirando la calcomanía que generalmente se encuentra en el marco de la puerta del lado del conductor o en el manual del propietario, según Edmunds. Ajusta la presión de las llantas según corresponda para una conducción suave y segura.

Si los bordes exteriores de la llanta se desgastan más rápido que el centro, es probable que la llanta esté desinflada, dice Popular Mechanics. Sigue la recomendación de presión de las llantas en el costado de la llanta y agrega aire a la llanta según sea necesario.

Un festoneado diagonal en la llanta, conocido como "desgaste de cazoleta", sugiere que la suspensión puede estar desgastada, doblada o comprometida de alguna manera, dice Pep Boys. Esta es una preocupación seria, y probablemente necesites hacer una cita con un mecánico de inmediato.

El desgaste irregular implica que la llanta está desequilibrada. Haz que un mecánico gire y rote tus llantas, ya que esto puede ayudar a igualar el desgaste. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sugiere girar y rotar las llantas cada 5,000 millas, pero es una buena idea consultar primero el manual del usuario.

El desgaste de las llantas, donde la banda de rodadura se siente suave en un lado y dentada en el otro, generalmente es causada por la desalineación de las ruedas. Cuando las llantas se inclinan hacia adentro o hacia afuera, rayan la carretera de manera desigual en un ángulo que causa el patrón de desgaste gradual, según Goodyear Auto Service.

Al medir el desgaste, primero revisa las barras de desgaste incorporadas en la banda de rodadura de tu llanta y busca desgaste desigual, grietas, protuberancias, decoloración o podredumbre seca. Luego mide la profundidad de la banda de rodadura con un medidor o escáner. Para una estimación rápida, inserta un centavo en la banda de rodadura con la cabeza hacia abajo. Si ves la parte superior de la cabeza de Lincoln, reemplaza la llanta, explica Auto Zone.

El desgaste de las llantas puede afectar negativamente la seguridad, la eficiencia del combustible y el rendimiento general de tu vehículo. Cuando la banda de rodadura de las llantas es demasiado baja, puedes perder tracción, las vueltas se vuelven menos estables y parar requiere más distancia, especialmente en carreteras mojadas o irregulares, explica Consumer Reports. Las llantas desgastadas aumentan el riesgo de reventones y hacen que tu motor trabaje más, quemando más combustible. Con el tiempo, el desgaste excesivo puede forzar la suspensión y crear ruido y vibraciones.

¿Cómo puedo extender la vida útil de mis llantas?

Con el cuidado adecuado, puedes hacer que tus llantas duren más con estos consejos de Forbes.

• Mantén la presión de las llantas recomendada por el fabricante
• Rota las llantas cada 5,000 millas para un desgaste uniforme
• Revisa tu alineación anualmente o si hay tirones, vibraciones o desgaste desigual de la banda de rodadura
• Inspecciona regularmente las llantas para ver si están dañadas
• Evita peligros en la carretera que puedan dañar tus llantas
• Elige llantas para todas las estaciones, de rendimiento o de invierno para tus condiciones
• Reduce la tensión en tus llantas al no conducir agresivamente

¿Con qué frecuencia debo revisar mis llantas para ver si están desgastadas?

Una inspección mensual de todas las llantas, incluyendo la de repuesto, es la frecuencia recomendada por la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). Además, inspecciona tus llantas antes de viajes largos y después de conducir en terrenos irregulares. Para obtener los mejores resultados, revisa la presión de tus llantas cuando estén frías. Busca:

• Patrones de desgaste desiguales de la banda de rodadura
• Tapas de llantas en las válvulas de tus llantas
• Vehículos sobrecargados
• Grietas o protuberancias en la pared lateral
• Objetos incrustados como clavos o vidrio
• Baja profundidad de la banda de rodadura

Cuando la reparación ya no es una opción, aquí es cuando es necesario reemplazar las llantas.

• Baja profundidad de la banda de rodadura: una banda de rodadura inferior a 2/32-4/32 de pulgada significa que es hora de reemplazarla, dice Tire Track.
• Daños visibles: cualquier grieta, protuberancia o corte profundo en la pared lateral no es reparable y requiere reemplazo.
• Patrones de desgaste irregulares: cuando hay ahuecamiento, emplumado o desgaste excesivo, el reemplazo es más seguro que la reparación.
• Llantas viejas: las llantas deben reemplazarse después de cinco o seis años, independientemente del desgaste, según Edmunds.com. Revisa la fecha de cuatro dígitos del fabricante moldeada en la pared lateral. Los dos primeros dígitos indican la semana, los dos últimos el año.
• Disminución en el rendimiento: si notas una tracción reducida, distancias de frenado más largas o un aumento en el ruido de la carretera, es posible que tus llantas estén pasadas de moda.