Preguntas frecuentes sobre los ejes de los autos
¿Qué es un eje en un auto?
Un eje en tu vehículo es una varilla o árbol que hace girar las ruedas y soporta el peso del auto. El motor impulsa el eje, lo que a su vez entrega potencia a tus ruedas. Por esta razón, los ejes son absolutamente críticos para la manejabilidad de un vehículo.
¿Cuáles son los diferentes tipos de ejes?
Por lo general hay tres tipos de ejes: el trasero, el delantero y el eje corto.
Eje posterior
El eje trasero se ubica entre el diferencial y las ruedas motrices y transmite potencia entre ambos, según The Engineers Post. El eje trasero son en realidad dos mitades — conectadas por el diferencial — y cada parte se conoce como semi eje. En la mayoría de los vehículos, los ejes traseros giran con las ruedas del vehículo.
Eje delantero
El eje delantero ayuda a dirigir, absorbe los golpes al conducir en superficies de carretera irregulares y lleva el peso de la parte delantera del vehículo. Se compone de 4 componentes principales, dice Car and Driver. Son la viga, el perno pivote, la barra de dirección y el eje acoplado.
Eje de muñón
Estos llevan las ruedas delanteras del auto, según The Engineers Post. Los ejes delantero y trasero son responsables de hacer girar las ruedas. La mayoría de los autos tienen ejes delantero y trasero, aunque los vehículos más grandes podrían tener más.
¿Por qué deberías inspeccionar tus ejes?
La inspección regular del eje es una parte importante del mantenimiento del auto porque detectar problemas a tiempo puede ayudarte a evitar reparaciones costosas en el futuro, según Meineke. El costo de reparación del eje puede aumentar drásticamente si tienes que reemplazar cualquiera de los ejes.
¿Con qué frecuencia deberías revisar tus ejes?
Se recomienda que los revises al menos una vez al año (aún más en autos con alto millaje), ya que partes como las botas del eje (o las botas CV) pueden desgastarse, según J.D. Power.
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cotizarQué buscar al inspeccionar ejes
La mayoría de los mecánicos inspeccionarán los ejes cada vez que traigas tu auto, pero también puedes realizar una inspección tu mismo, según Car and Driver. No necesitarás herramientas para hacerlo, pero si necesitarás meterte debajo de tu vehículo. Dependiendo de qué tan bajo esté el auto, podrías necesitar algo para levantarlo del suelo. Puedes usar gato de auto o rampas para vehículos para hacerlo.
Inspección visual
La parte más fácil de la inspección es observar de cerca el guardapolvo, responsable de mantener lubricadas las articulaciones y evitar que entre suciedad y agua, dice YourMechanic.com. El guardapolvo tiene costillas que le permiten flexionarse y moverse con el vehículo. Busca agujeros, roturas o fugas de grasa. A continuación, debes inspeccionar el eje en busca de mellas, golpes o abolladuras, además de señales de que algo está rozando en él.
YourMechanic.com también recomienda que revises las abrazaderas que conectan los fuelles al eje para asegurarte de que no haya fugas.
Inspección de conducción
También puedes tomar una prueba de manejo para determinar si hay algo mal con tus ejes. Si notas alguna de las siguientes señales, dice Meineke, tu eje podría estar en mal estado cuando:
- Hay un fuerte "golpe" una vez que metes tu auto en velocidad.
- Tu auto vibra/tiembla si el motor está encendido.
- Hay un clic o un ruido metálico cuando enciendes tu auto.
- Tu auto está funcionando, pero no se mueve hacia adelante ni hacia atrás.