Conducir tu auto clásico puede hacerte sentir como si eres dueño de la carretera abierta. Pero puede tomar más que un seguro de auto tradicional para ayudar a proteger algo tan especial. Puedes ayudar a proteger de mejor forma tu auto hablando con tu agente sobre el seguro de auto clásico.

Primero, puede ser útil entender la distinción entre un auto "clásico" y un auto de "colección" (o "entusiasta"). (Las pólizas de seguro especializadas pueden estar disponibles para cubrir cualquiera de las dos.)

"Vehículo de entusiasta" es un término que se usa para categorizar ampliamente los vehículos que no son de uso diario, que mantienen o aprecian en valor, y son de producción limitada o interés especial. Dentro de la categoría general "entusiasta", los autos en buen estado de la década de 1970 o anteriores pueden considerarse autos "clásicos". Un auto de "colección" puede ser apreciado más por su atractivo único o características que valen la pena conservar y no debido a su época. En otras palabras, un auto de colección no está necesariamente clasificado por su año modelo. Los populares modelos de autos entusiastas incluyen Chevrolet Corvette, Ford Mustang, Mazda Miata y Porsche 911, entre muchos otros.

Valor convenido

Una gran diferencia entre un auto de colección y un vehículo regular es el valor de seguro del vehículo. La mayoría de las aseguradoras de vehículos diarios ofrecen pólizas de valor actual en efectivo. Esto es lo que un ajustador de seguros dice que vale tu auto, generalmente basado en los valores de autos usados, no en el mercado de entusiastas de autos. Si un roadster de la década de 1960 completamente restaurado tiene un accidente o es robado, un evaluador de seguros estándar no puede producir fácilmente estimaciones de autos comparables de un sitio web y darle un valor razonable del vehículo o las reparaciones necesarias.

Una aseguradora de autos clásicos trabaja con el propietario del vehículo para asignarle un "valor acordado" al momento de redactar la póliza. Esa cifra puede tomar en consideración el valor de mercado actual, la condición y las mejoras, el costo de reemplazo y las piezas de pedidos especiales, y más. Por lo general, es una valoración mucho más alta que la que una aseguradora de automóviles tradicional le daría al automóvil basándose simplemente en la edad y el millaje. Este tipo de cobertura ayuda a garantizar que serás compensado por el costo real de reparar o reemplazar tu vehículo colector.

Restricciones de uso

Cuanto más esté tu auto clásico en la carretera, más posibilidades hay de que tenga un accidente caro. Algunas pólizas de autos clásicos tienen limitaciones estrictas de millaje; otras son más flexibles. Puede haber límites de millaje o cobertura solo para ciertos tipos de conducción, como el uso por placer. Por lo tanto, es posible que no puedas usar el vehículo para los desplazamientos diarios. Asegúrate de preguntar sobre las opciones de uso para tu cobertura.

Almacenamiento seguro

Los requisitos de almacenamiento de vehículos varían según la compañía y la ubicación. Sin importar los requisitos, se recomienda asegurarse de que tu vehículo esté protegido en condiciones adecuadas de almacenamiento.

Estado del vehículo

Si estás restaurando un auto de "proyecto", es posible que puedas agregar un endoso a tu póliza de autos clásicos para ayudar a proteger tanto el auto como tus herramientas.

Además de la protección que ofrece el seguro convencional de auto, una póliza de auto clásico puede ayudar a proteger las necesidades únicas de tu auto:

• Protege el valor de tu auto:
  en caso de accidente, debes estar cubierto por el valor de tu auto.
• Servicio flexible de reclamos:
  elige dónde se reparará tu auto.

Un agente de Allstate puede ofrecer protección para una amplia variedad de autos clásicos:

• Antigüedades y clásicos
• Clásicos modernos de los 80, 90 y 2000
• Muscle cars, deportivos y autos de carreras
• Camionetas y SUVs clásicos
• Vehículos modificados, hot rods y réplicas
• Construcciones personalizadas y vehículos en restauración
• Vehículos militares antiguos, tractores antiguos y camiones retirados de bomberos