Guía del conductor sobre el equipo de protección de la motocicleta

Actualizado: January 1

A lo mejor eres nuevo en el motociclismo y sigues aprendiendo las cuerdas. O eres un piloto experimentado que busca mejorar tu equipo. Los motociclistas tienen muchas razones para montar. Algunos usan motocicletas para llegar a donde necesitan ir, algunos van en viajes por carretera y otros encuentran oportunidades para vincularse con otros entusiastas de las motocicletas. Sea cual sea su razón para meterse en el sillín, encontrar un equipo de protección seguro y cómodo puede ayudarlo a viajar de manera segura durante muchos años.

En esta guía vamos a esbozar algunos de los equipos esenciales para mantenerlo seguro y cómodo en sus paseos, sin importar las condiciones de conducción.

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Reducción de lesiones& maximizando la comodidad

El equipo de protección adecuado está diseñado para ayudar a reducir las lesiones en un accidente y mantenerlo seguro en diferentes condiciones de manejo. Pero el nivel de protección no es la única consideración a la hora de elegir el equipo de protección adecuado para el trabajo.

Las molestias causadas por el engranaje incómodo pueden ser una distracción en la carretera, de acuerdo con la Fundación para la Seguridad en Motocicletas (MSF). Esto puede hacer que sea difícil mantenerse enfocado en la carretera, aumentando las probabilidades de un accidente. Por eso es importante encontrar equipo de protección que sea cómodo, para que puedas mantener la concentración y la comodidad en la carretera.

Aquí hay una descripción general de en qué áreas de su cuerpo debe enfocarse primero cuando se trata de equipo de protección:

  • Cabeza: Elija un casco que cumpla con los estándares del Departamento de Transporte, dice la Administración Nacional de Seguridad en Carreteras y Transportación (NHTSA). Esto incluye cascos que pesan más de una libra (tres suelen ser ideales), tienen correas robustas para la barbilla y un forro lo suficientemente grueso, por nombrar algunos.
  • Manos y pies: Busque botas que pasen por encima de su tobillo y tengan suelas compuestas a base de goma resistentes al aceite, dice la MSF. Además, considere guantes de motocicleta con dedos completos que se ajusten correctamente. Pueden ayudar a mejorar su agarre en el manillar y ayudar a proteger sus manos de los elementos o de lesiones en un choque.
  • Torso y brazos: La MSF sugiere que los ciclistas usen telas o cuero resistentes a la abrasión que se ajusten cómodamente para ayudar a protegerse contra lesiones en caso de choque. Las chaquetas de montar suelen correr más largas en las mangas y más anchas a través de los hombros para tener en cuenta la posición de conducción.
  • Piernas: Laspiernas de un jinete deben estar cubiertas y protegidas. Busque materiales resistentes a la abrasión que también sean resistentes al viento, impermeables o que tengan áreas reflectantes para ayudarlo a que sea más visible en la carretera, sugiere la MSF.

Vamos a sumergirnos en más detalles para cada una de estas áreas a continuación.

Equipo de protección para diferentes condiciones climáticas

El clima puede jugar un papel en el equipo que elijas para tu viaje. Considera estos consejos para mantenerte cómodo y seguro en todo tipo de clima:

  • Temperaturas calientes: Use al menos una capa para ayudar a mantener su cuerpo más fresco. Considera agregar una chaqueta para una protección adicional. Busque ropa con paneles de malla para ayudar a que su piel respire.
  • Lluvia: En caso de que te atrape en la lluvia, elige equipo que sea transpirable y guarda capas adicionales en tu mochila o alforjas, sugiere Cycle World. El MSF dice que un traje de lluvia amarillo o naranja es una buena opción para la visibilidad en la carretera.
  • Temperaturas frías: En los días más fríos, es importante vestirse con ropa cálida. MSF sugiere usar un traje de montar de invierno aislado o elegir varias capas. Considera la ropa interior térmica más cercana a tu piel y una capa resistente al viento en el exterior. Los guantes y botas con aislamiento también pueden ayudar a mantener las manos y los pies calientes.

Elegir el equipo de seguridad adecuado

Hay innumerables tipos de equipo de seguridad para elegir. Encontrar lo que funciona mejor para usted comienza con comprender qué tipo de protección ofrecen los diferentes tipos de equipo.

Cascos

Los cascos son una de las piezas más importantes del equipo de seguridad para los motociclistas. En un accidente, proteger tu cabeza puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Pero es importante encontrar un casco que se ajuste correctamente y esté hecho con material de calidad.

No importa el estilo del casco, hay algunas cosas a tener en cuenta para aumentar las probabilidades de que el casco esté bien hecho:

  • Una pegatina en la parte exterior del casco con las letras DOT puede certificar que tu casco cumple o supera la Norma Federal de Seguridad Vehicular Automotriz 218 (FMVSS 218)
  • Una etiqueta SNELL o ANSI también puede indicar que un casco alcanza los estándares federales de seguridad de acuerdo con FMVSS 218.
  • El etiquetado del Fabricante debe aparecer en el exterior o en el interior del casco. Si tiene la certificación FMVSS 218, incluirá el nombre del fabricante, modelo, talla, mes, materiales y año de fabricación, además de otra información del propietario.

Casco completo

Los cascos integrales ofrecen la mayor protección, según la Fundación Jurídica de Motocicletas, porque cubre toda la cabeza y la cara del piloto. Su mentonera mantiene el casco robusto y la visera facial ofrece una mayor protección contra los escombros y los elementos.

Un inconveniente, sin embargo, es la falta de ventilación, dice el Motorbike Writer, sobre todo en climas calurosos. Los cascos de cara completa también pueden dificultar la escucha de los sonidos del tráfico, como bocinas y sirenas.

¾ casco

El casco abierto ¾ es similar a un integral pero no protege la barbilla ni la cara, según la MSF. Pero puedes comprar un protector facial a presión para mayor protección. Las gafas también son otra opción para valrse contra los escombros de la carretera pero solo cubrir los ojos.

½ casco

A diferencia de los cascos integrales y ¾, los cascos ½ solo cubren la corona de la cabeza, según el Centro Nacional de Información Biotecnológica. A pesar de que ofrecen más ventilación, se encuentran entre los menos protectores de los cascos. Se puede, sin embargo, encontrar ½ cascos que sean aprobados por el Departamento de Transporte, dice la Fundación Jurídica de Motocicletas.

Chamarras

En términos de protección, las chaquetas son la segunda que los cascos, y la chaqueta adecuada ofrece una capa crucial de protección. Aquí hay un par de cosas a considerar a la hora de buscar la chaqueta que más le convenga.

Materiales para chamarra

Los materiales de cuero o membrana suelen ofrecer la mejor protección, según el Departamento de Vehículos Motores (DMV) de California . También vale la pena considerar las chaquetas con materiales reflectantes, lo que puede hacerte más visible para otros conductores, especialmente por la noche.

Cualquiera que sea el material que elijas, más grueso siempre es mejor, dice la Fundación Jurídica de Motocicletas. Ya sea de cuero o de un material de membrana más transpirable, las chaquetas más gruesas tienden a resistir la abrasión y ofrecen una mejor protección.

Condiciones Climatológicas

Idealmente, dice Gear Patrol, quieres una chaqueta que pueda soportar cualquier clima y te ayude a enfrentar los elementos, desde andar bajo la lluvia o la nieve hasta salir a la carretera en las profundidades del verano. Por esta razón, una carcasa resistente al viento y a la lluvia, una ventilación y una armadura que no restringen el rango de movimiento son los productos de una chaqueta ideal.

En los meses lluviosos o nevados, es importante usar materiales impermeables para mantenerte seco. En clima frío, la MSF recomienda usar varias capas de ropa para ayudar a mantenerte caliente y darte la capacidad de quitar capas para mantener una temperatura cómoda durante todo el día.

Pantalones

Independientemente de la temperatura, la MSF recomienda que los motociclistas usen siempre pantalones largos en la carretera. Esto protege tus piernas de los escombros, brinda una mejor protección en caso de accidente y reduce tus posibilidades de deshidratarte.

Al igual que con las chaquetas, hay muchos materiales de pantalón para elegir. Encontrar el pantalón adecuado para las condiciones, equilibrado con la comodidad es la clave para la comodidad y la seguridad en la carretera.

Denim vs piel

El denim y el cuero son materiales comunes para montar a caballo y pueden brindarle un nivel decente de protección en la carretera. Los jeans de motocicleta difieren de los jeans normales en que normalmente ofrecen espacio adicional para la armadura, son más resistentes al desgarre y vienen con componentes de enfriamiento, según MotoSport.

Si quieres más protección y estás menos preocupado por el peso o el calor del material, el cuero puede ser adecuado para ti. Si buscas un material más ligero, el denim puede ser más cómodo. No obstante, si eliges usar mezclilla en la carretera, elegir un par de pantalones diseñados específicamente para el motociclismo puede darte un mayor nivel de protección debido a los materiales más duraderos. Algunos pueden estar reforzados con cuero o materiales más pesados para un mayor nivel de protección.

Kevlar

El kevlar y materiales similares son fuertes, resistentes a la abrasión y ligeros. Si bien los pantalones de Kevlar están disponibles, otros tipos de materiales de pantalón, como los jeans de montar, también pueden venir reforzados con Kevlar. De acuerdo con la MSF, el Kevlar brinda un alto nivel de protección contra lesiones, lo que lo convierte en una buena opción para los ciclistas que desean un pantalón ligero.

Equilibrando la protección y la comodidad

Como se mencionó anteriormente, la comodidad es importante en la carretera, y lograr un equilibrio entre la protección y la comodidad es clave para una experiencia de conducción agradable y segura.

Trajes

Los trajes protectores para motocicletas son otra forma de protegerse en la carretera. Los trajes de moto vienen en los mismos tipos de materiales en los que pueden venir chaquetas y pantalones. Y como con cualquier desgaste de conducción, el tipo de material y nivel de protección que te servirá se reduce a las condiciones de conducción y a tu preferencia.

De una sola pieza

Los trajes de una pieza ofrecen posiblemente mejor protección que las chaquetas y los pantalones, y suelen ser más impermeables, según la Motorcycle Legal Foundation. Los materiales del traje vienen en piel o materiales textiles transpirables. Al igual que con las chaquetas y los pantalones, deben ser ajustados a la forma, no demasiado apretados ni demasiado voluminosos.

De dos piezas

Los trajes de montar de dos piezas vienen en dos piezas, una superior y una inferior. Los trajes de dos piezas suelen venir emparejados para que puedan sujetarse a la cintura para actuar como un traje de una pieza pero permiten un mayor nivel de flexibilidad al separarlos y usar el traje como dos piezas separadas, dice la Fundación Legal de Motocicletas.

Ventilación

La regulación de la temperatura en los trajes de montar es esencial para mantener condiciones de conducción seguras y cómodas en la carretera. Los dos modos principales de ventilación son materiales perforados o cremalleras que promueven el flujo de aire, según Motorcycle Gear Hub.

Las perforaciones son pequeños agujeros estratégicamente perforados en el material para permitir una ventilación efectiva en toda la chaqueta. Las cremalleras de ventilación a menudo se encuentran en equipos más caros y ayudan a regular la cantidad de flujo de aire en todo el material.

Las perforaciones tienden a ofrecer el mejor flujo de aire pero, debido a los pequeños agujeros, el material puede no ser tan duradero. Las cremalleras no ofrecen tanta ventilación, pero los ciclistas tienen control sobre el flujo de aire que entra.

Botas

Las botas de montar y otro calzado similar pueden ayudarte a protegerte en una variedad de situaciones, según la MSF. Ofrecen protección contra quemaduras por tubos de escape o lesiones por escombros de la carretera. Escogiendo las botas adecuadas también puede darte un agarre más fuerte en el pavimento y mantener tus pies en su lugar en las clavijas mientras montas.

La MSF recomienda usar botas con suelas compuestas a base de caucho resistentes al aceite. También recomiendan usar botas que cubran tu tobillo. Algunas botas pueden venir con protectores de plástico o metal que pueden ofrecer una mayor protección en caso de accidente.

Guantes

Los guantes de motocicleta pueden proteger tus manos de lesiones y los elementos en la carretera. Pero para funcionar necesitan encajar correctamente, dice el MSF. Los guantes de motocicleta deben cubrirse las manos y las muñecas y tener un ajuste ceñido. Los guantes sueltos pueden reducir su capacidad para agarrar el manillar de la motocicleta y deben evitarse.

Los guantes hechos específicamente para la protección de la motocicleta a menudo vienen con agarres destinados a facilitar el agarre del manillar de la motocicleta. Los guantes impermeables también pueden ser una buena idea cuando se monta en malas condiciones climáticas.

Equipo de protección adicional a considerar

Un parabrisas en tu bicicleta no es suficiente cuando se trata de protección facial, dice el DMV de California. La mejor opción es un protector facial que cubra toda la cara. Las gafas o viseras de motocicleta pueden ayudarte a mantener un buen campo de visión en todas las condiciones climáticas y de luz. Las viseras pueden incluso proteger la cara y los ojos de los pasajeros en caso de accidente. Pero algunos jinetes pueden encontrar problemas con el empañamiento en sus viseras. Existen diversos métodos para reducir esto, como la ventilación del casco y en algunos casos, los productos antivaho.

Protectores de codo/Espinillas/Rodillas

Los protectores de codo, espinilla y rodilla son tipos de armadura corporal que se pueden colocar sobre otras partes vulnerables del cuerpo para protegerte de lesiones. Algunas chaquetas, pantalones o trajes protectores pueden venir con piezas incorporadas para protección.

De acuerdo con AGVSport, la armadura corporal, que incluye coderas, espinilleras y rodilleras, están hechas de una combinación de resinas termoplásticas duras y forros de espuma para absorber la energía del impacto en caso de choque. Estos pueden insertarse en los bolsillos de las chaquetas, pantalones y otros tipos de ropa de motocicleta, o atarse en la parte superior del equipo de protección.

Armadura

La armadura corporal de motocicleta a veces es un componente de las chaquetas, pantalones o trajes de motocicleta pero se puede comprar por separado, según la Fundación Jurídica de Motocicletas. Su función es proteger a los ciclistas del impacto en caso de accidente. Estas piezas pueden proteger diferentes partes de tu cuerpo de tus brazos, hombros, espalda y pecho.

El equipo adecuado de protección de seguridad de la motocicleta puede ayudar a proporcionar un amortiguador entre usted y el medio ambiente y puede salvarle la vida. Al planificar su atuendo con anticipación, puede viajar sabiendo que ha tomado precauciones importantes para su seguridad y comodidad